Stivheten til glassstål er dårlig, spesielt er det ikke motstandsdyktig mot skjærspenning. Nøkkelen er dårlig anti-aldring ytelse. Styrken vil bli sterkt redusert under langsiktige høye temperaturforhold. Yachten vil definitivt bli utsatt for solen til sjøs, noe som vil påvirke styrkeytelsen på dette tidspunktet. Yachter er ikke raskt bevegelige forbruksvarer som påvirker skrogets levetid. Disse må vurderes.
Aluminiumslegering, noen av de ovennevnte problemene eksisterer ikke. Selv om FRP har bedre korrosjonsbestandighet, kan aluminiumslegering i stor grad forbedre korrosjonsbestandigheten gjennom komposisjonsdesign. Levetiden kan være mer enn 20 år, og aluminiumslegeringsskroget kan ekstruderes. Rullende og annen behandling for å forbedre styrken, lage ulike former for strukturelle deler, og kan også spleises ved sveising. Selv om det er vanskelig for små verft, er det fortsatt veldig enkelt for store verft eller profesjonelle rederier å gjøre.
Derfor velger high-end luksusyachter generelt aluminiumslegeringsmaterialer. I tillegg har aluminiumslegering høyere styrke enn stål, er lettere, sparer drivstoff, aluminium vil ikke ruste, og vedlikeholdskostnader kan spares mye.